XY-200 தொடர் கோர் டிரில்லிங் ரிக் என்பது பெரிய முறுக்குவிசை மற்றும் எண்ணெய் அழுத்தத்தால் ஊட்டப்படும் லேசான வகை டைலிங் ரிக் ஆகும், இது XY-1B இன் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் கியரின் தலைகீழ் சுழற்சியின் செயல்பாட்டையும் கொண்டுள்ளது. டில்லிங் என்ஜி மண் பம்பைச் சித்தப்படுத்துகிறதா அல்லது சறுக்கலில் பொருத்தப்பட்டதா என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு பயனர் இயந்திரத்தைத் தேர்வு செய்யலாம்.
1. பயன்பாட்டு வரம்பு
(1) ரயில்வே, நீர் & மின்சாரம், போக்குவரத்து, பாலம், அணை அடித்தளம் மற்றும் பொறியியல் புவியியல் ஆய்வுக்கான பிற கட்டிடங்கள்
(2) புவியியல் மையப் பகுதியை தோண்டி எடுத்தல், இயற்பியல் ஆய்வு.
(3) சிறிய கூழ் துளை மற்றும் வெடிப்பு துளைக்கு துளையிடுதல்.
(4) சிறிய கிணறு தோண்டுதல்.
2. முக்கிய அம்சங்கள்
(1) எண்ணெய் அழுத்த உணவளித்தல், வெந்தயத் திறனை மேம்படுத்துதல், உழைப்புத் தீவிரத்தைக் குறைத்தல்.
(2) இயந்திரம் மேல் பந்து கிளாம்பிங் அமைப்பு மற்றும் அறுகோண கெல்லி பட்டையைக் கொண்டுள்ளது, இடைவிடாத மறு சரிபார்ப்பை உணர முடியும். அதிக வேலை திறன், எளிதான செயல்பாடு, பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது.
(3) துளையின் அடிப்பகுதியில் ஒரு அழுத்த அளவீடு பொருத்தப்பட்டுள்ளது, துளையின் நிலைமையை அறிய வசதியாக உள்ளது.
(4) கைப்பிடிகள் சேகரிக்கப்படுகின்றன, இயந்திரம் செயல்பட எளிதானது.
(5) டில்லிங் ரிக் அமைப்பு கச்சிதமானது, சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, பிரிப்பதற்கு எளிதானது மற்றும் நகர்த்துவது சமவெளி மற்றும் மலைப் பகுதியில் வேலை செய்ய ஏற்றது.
(6) சுழல் என்பது எட்டு பக்க அமைப்பு, சுழலின் விட்டம் விரிவடைகிறது, இது பெரிய விட்டம் கொண்ட கெல்லி பட்டைக்குள் நுழையக்கூடியது மற்றும் பெரிய முறுக்குவிசையுடன் கடத்த ஏற்றது.
(7) டீசல் இயந்திரம் மின்சார தொடக்கத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
| 3. அடிப்படை அளவுருக்கள் | ||
| அலகு | XY-200 பற்றி | |
| துளையிடும் ஆழம் | m | 200 மீ |
| துளையிடும் விட்டம் | mm | 75 |
| ஆக்டிவ் டிரில் ராட் | mm | 53X59X4200 |
| துளையிடும் கம்பியின் விட்டம் | mm | 50 |
| துளையிடும் கோணம் | 0 | 90-75 |
| ஒட்டுமொத்த பரிமாணம் (L*W*H) | mm | 1750x850x1300 |
| ரிக் எடை (உறைக்கும் சக்தி) | kg | 550 - |
| நகரும் ஸ்ட்ரோக் | mm | 350 மீ |
| துளையிலிருந்து தூரம் | mm | 300 மீ |
| செங்குத்து சுழற்சி வேகம் (4 நிலை) | r/நிமிடம் | 66,180,350,820 |
| சுழல் வீச்சு | mm | 450 மீ |
| சுழலின் அதிகபட்ச மேல்நோக்கிய இயக்க வேகம் சுமை இல்லாத அச்சு | மீ/வி | 0.05 (0.05) |
| சுழலின் அதிகபட்ச கீழ்நோக்கிய இயக்க வேகம் சுமை இல்லாத அச்சு | மீ/வி | 0.067 (ஆங்கிலம்) |
| அதிகபட்ச சுழல் ஊட்ட விசை | KN | 15 |
| அதிகபட்ச சுழல் தூக்கும் திறன் | KN | 25 |
| சுழல் அச்சின் அதிகபட்ச வெளியீட்டு முறுக்குவிசை | கே.என்.எம் | 1.8 தமிழ் |
| பிரேக் விட்டம் | mm | 278 தமிழ் |
| தடை அகலம் | mm | 50 |
| வின்ச் | ||
| அதிகபட்ச தூக்கும் திறன் (ஒற்றை கயிறு) | KN | 25 |
| உருளை சுற்றளவு நேரியல் வேகம் (இரண்டாவது அடுக்கு) | மீ/வி | 0.17,0.35,0.75,1.5 |
| டிரம் சுழலும் வேகம் | r/நிமிடம் | 20,40,90,180, |
| டிரம்மின் விட்டத்தைச் சுழற்று | mm | 140 தமிழ் |
| கம்பி கயிற்றின் விட்டம் | mm | 9.3 தமிழ் |
| கம்பி கயிறு நீளம் | m | 40 |
| எண்ணெய் பம்ப் | ||
| மாடல் | ஒய்.பி.சி-12/125 | |
| பெயரளவு அழுத்தம் | எம்பிஏ | 12.5 தமிழ் |
| ஓட்டம் | மில்லி/ஆர் | 8 |
| பெயரளவு வேகம் | r/நிமிடம் | 800-2500 |
| வகை | கிடைமட்ட ஒற்றை உருளை இரட்டை நடிப்பு | |
| அதிகபட்ச இடப்பெயர்ச்சி (மின்சார மோட்டார்) | லி/நிமிடம் | 95(77) க்கு மேல் |
| அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம் | எம்பிஏ | 1.2 समानाना सम्तुत्र 1.2 |
| மதிப்பிடப்பட்ட வேலை அழுத்தம் | எம்பிஏ | 0.7 |
| லைனரின் விட்டம் | mm | 80 |
| பிஸ்டனின் பக்கவாதம் | mm | 100 மீ |
| பவர் எஞ்சின் | ||
| டீசல் எஞ்சின் மாதிரி | இசட்எஸ்1115 | |
| மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | KW | 16.2 (16.2) |
| மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் | r/நிமிடம் | 2200 समानींग |
| மோட்டார் மாதிரி | Y160-4 அறிமுகம் | |
| மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | KW | 11 |
| மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் | r/நிமிடம் | 1460 (ஆங்கிலம்) |
Q1: நீங்கள் ஒரு உற்பத்தியாளரா, வர்த்தக நிறுவனமா அல்லது மூன்றாம் தரப்பினரா?
A1: நாங்கள் ஒரு உற்பத்தியாளர். எங்கள் தொழிற்சாலை தலைநகர் பெய்ஜிங்கிற்கு அருகிலுள்ள ஹெபெய் மாகாணத்தில், தியான்ஜின் துறைமுகத்திலிருந்து 100 கி.மீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது. எங்களுக்கு எங்கள் சொந்த வர்த்தக நிறுவனமும் உள்ளது.
Q2: நீங்கள் சிறிய ஆர்டர்களை ஏற்றுக்கொண்டால் ஆச்சரியமாக இருக்கிறதா?
A2: கவலைப்பட வேண்டாம். எங்களைத் தொடர்பு கொள்ள தயங்க வேண்டாம். அதிக ஆர்டர்களைப் பெறவும், எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு அதிக வசதியை வழங்கவும், நாங்கள் சிறிய ஆர்டர்களை ஏற்றுக்கொள்கிறோம்.
Q3: எனது நாட்டிற்கு தயாரிப்புகளை அனுப்ப முடியுமா?
A3: நிச்சயமாக, நம்மால் முடியும். உங்களிடம் சொந்தமாக கப்பல் அனுப்புபவர் இல்லையென்றால், நாங்கள் உங்களுக்கு உதவ முடியும்.
Q4: நீங்கள் எனக்கு OEM செய்ய முடியுமா?
A4: நாங்கள் அனைத்து OEM ஆர்டர்களையும் ஏற்றுக்கொள்கிறோம், எங்களைத் தொடர்பு கொண்டு உங்கள் வடிவமைப்பை எனக்குக் கொடுங்கள். நாங்கள் உங்களுக்கு நியாயமான விலையை வழங்குவோம், விரைவில் உங்களுக்காக மாதிரிகளை உருவாக்குவோம்.
Q5: உங்கள் கட்டண விதிமுறைகள் என்ன?
A5: T/T, L/C மூலம் பார்வையில், 30% முன்கூட்டியே டெபாசிட் செய்யவும், மீதமுள்ள 70% ஏற்றுமதிக்கு முன் செலுத்தவும்.
Q6: நான் எப்படி ஆர்டர் செய்வது?
A6: முதலில் PI-யில் கையொப்பமிட்டு, வைப்புத்தொகையை செலுத்துங்கள், பின்னர் நாங்கள் உற்பத்தியை ஏற்பாடு செய்வோம். உற்பத்தி முடிந்ததும் நீங்கள் மீதமுள்ள தொகையை செலுத்த வேண்டும். இறுதியாக நாங்கள் பொருட்களை அனுப்புவோம்.
Q7: நான் எப்போது விலைப்பட்டியலைப் பெற முடியும்?
A7: உங்கள் விசாரணையைப் பெற்ற 24 மணி நேரத்திற்குள் நாங்கள் வழக்கமாக உங்களை மேற்கோள் காட்டுவோம். விலைப்புள்ளியைப் பெறுவது மிகவும் அவசரமாக இருந்தால், தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும் அல்லது உங்கள் மின்னஞ்சலில் எங்களுக்குத் தெரிவிக்கவும், இதனால் உங்கள் விசாரணையை முன்னுரிமையாக நாங்கள் கருத முடியும்.
Q8: உங்கள் விலை போட்டித்தன்மை வாய்ந்ததா?
A8: நாங்கள் நல்ல தரமான தயாரிப்பு மட்டுமே வழங்குகிறோம். சிறந்த தயாரிப்பு மற்றும் சேவையின் அடிப்படையில் சிறந்த தொழிற்சாலை விலையை நிச்சயமாக நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குவோம்.
