காணொளி
TR60 முக்கிய தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பு
டிஆர் 60 ரோட்டரி துளையிடும் ரிக் | |||
இயந்திரம் | மாதிரி | கம்மின்ஸ் | |
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியை | kw | 97 | |
மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் | r/நிமிடம் | 2200 | |
ரோட்டரி தலை | அதிகபட்ச வெளியீடு முறுக்கு | kN´m | 60 |
துளையிடும் வேகம் | r/நிமிடம் | 0-80 | |
அதிகபட்சம் துளையிடும் விட்டம் | மிமீ | 1000 | |
அதிகபட்சம் துளையிடும் ஆழம் | m | 21 | |
கூட்ட சிலிண்டர் அமைப்பு | அதிகபட்சம் கூட்டம் படை | Kn | 90 |
அதிகபட்சம் பிரித்தெடுக்கும் சக்தி | Kn | 90 | |
அதிகபட்சம் பக்கவாதம் | மிமீ | 2000 | |
முக்கிய வின்ச் | அதிகபட்சம் இழுக்கும் சக்தி | Kn | 80 |
அதிகபட்சம் இழுக்கும் வேகம் | மீ/நிமிடம் | 80 | |
கம்பி கயிறு விட்டம் | மிமீ | 18 | |
துணை வின்ச் | அதிகபட்சம் இழுக்கும் சக்தி | Kn | 40 |
அதிகபட்சம் இழுக்கும் வேகம் | மீ/நிமிடம் | 40 | |
கம்பி கயிறு விட்டம் | மிமீ | 10 | |
மாஸ்ட் சாய்வு பக்க/ முன்னோக்கி/ பின்னோக்கி | ° | ± 4/5/90 | |
இண்டர்லாக் கெல்லி பார் | 7273*4*7 | ||
அண்டர்கேரிஜ் | அதிகபட்சம் பயண வேகம் | கிமீ/மணி | 1.6 |
அதிகபட்சம் சுழற்சி வேகம் | r/நிமிடம் | 3 | |
சேஸ் அகலம் | மிமீ | 2600 | |
தடங்களின் அகலம் | மிமீ | 600 | |
கம்பளிப்பூச்சி தரையிறங்கும் நீளம் | மிமீ | 3284 | |
ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் வேலை அழுத்தம் | எம்பிஏ | 32 | |
கெல்லி பட்டையுடன் மொத்த எடை | கிலோ | 26000 | |
பரிமாணம் | வேலை (Lx Wx H) | மிமீ | 6100x2600x12370 |
போக்குவரத்து (Lx Wx H) | மிமீ | 11130x2600x3450 |
தயாரிப்பு விளக்கம்
TR60 ரோட்டரி துளையிடுதல் என்பது புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்ட சுய-எழுதும் ரிக் ஆகும், இது மேம்பட்ட ஹைட்ராலிக் லோடிங் பேக் தொழில்நுட்பத்தைப் பின்பற்றுகிறது, மேம்பட்ட மின்னணு கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது. TR60 ரோட்டரி துளையிடும் ரிக் முழு செயல்திறன் மேம்பட்ட உலக தரத்தை அடைந்துள்ளது.
கட்டமைப்பு மற்றும் கட்டுப்பாடு ஆகிய இரண்டிலும் தொடர்புடைய முன்னேற்றம், இது கட்டமைப்பை மிகவும் எளிமையாகவும், செயல்திறனை மிகவும் நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்பாட்டை மேலும் மனிதாபிமானமாகவும் ஆக்குகிறது.
இது பின்வரும் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றது:
தொலைநோக்கி உராய்வுடன் துளையிடுதல் அல்லது கெல்லி பட்டையை இணைத்தல் - நிலையான வழங்கல்.
டிஆர் 60 இன் அம்சங்கள் மற்றும் நன்மைகள்
சுழலும் தலை சுழல் வேகத்தின் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது; அதிகபட்ச சுழற்சி வேகம் 80r/min ஐ அடையலாம். சிறிய விட்டம் கொண்ட குழி துளை கட்டுமானத்திற்கான மண்ணின் சிக்கலை இது முற்றிலும் தீர்க்கிறது.
முக்கிய மற்றும் துணை வின்ச் அனைத்தும் மாஸ்டின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளன, அவை கயிற்றின் திசையை கவனிக்க எளிதானது. இது மாஸ்ட் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் கட்டுமானப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.
கம்மின்ஸ் QSB3.9-C130-31 இயந்திரம் பொருளாதார, திறமையான, சுற்றுச்சூழல் நட்பு மற்றும் நிலையான பண்புகளுடன் மாநில III உமிழ்வு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய தேர்வு செய்யப்படுகிறது.
ஹைட்ராலிக் அமைப்பு சர்வதேச மேம்பட்ட கருத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, ரோட்டரி துளையிடும் அமைப்புக்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பிரதான பம்ப், ரோட்டரி ஹெட் மோட்டார், மெயின் வால்வு, சர்வீஸ் வால்வு, டிராவலிங் சிஸ்டம், ரோட்டரி சிஸ்டம் மற்றும் ஜாய்ஸ்டிக் அனைத்தும் இறக்குமதி பிராண்ட். ஓட்டத்தின் தேவைக்கேற்ப விநியோகத்தை உணர துணை அமைப்பு சுமை உணர்திறன் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது. ரெக்ஸ்ரோத் மோட்டார் மற்றும் பேலன்ஸ் வால்வு முக்கிய வின்ச் தேர்வு செய்யப்படுகின்றன.
போக்குவரத்துக்கு முன் துளையிடும் குழாயை பிரித்தெடுப்பது அவசியமில்லை. முழு இயந்திரத்தையும் ஒன்றாக கொண்டு செல்ல முடியும்.
மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் அனைத்து முக்கிய பகுதிகளும் (காட்சி, கட்டுப்படுத்தி மற்றும் சாய்வு சென்சார் போன்றவை) சர்வதேச புகழ்பெற்ற பிராண்டுகளான EPEC ஐ பின்லாந்திலிருந்து ஏற்றுக்கொள்கின்றன, மேலும் உள்நாட்டு திட்டங்களுக்கான சிறப்பு தயாரிப்புகளை உருவாக்க விமான இணைப்பிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.