TR400 ரோட்டரி துளையிடும் ரிக்

ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் முக்கிய அலகுகள் கேட்டர்பில்லர் ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம்ஸ் மெயின் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் மற்றும் பைலட் இயக்கப்படும் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட், மேம்பட்ட சுமை பின்னூட்ட தொழில்நுட்பத்துடன், அமைப்பின் ஒவ்வொரு யூனிட்டையும் தேவைக்கேற்ப விநியோகிக்க வைத்தது. பாதுகாப்பு, இணக்கம் மற்றும் துல்லியமானது.

ஹைட்ராலிக் அமைப்பு சுயாதீனமாக பரவுகிறது.

பம்ப், மோட்டார், வால்வு, எண்ணெய் குழாய் மற்றும் குழாய் இணைப்பு ஆகியவை உயர் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்யும் அனைத்து முதல் வகுப்பு பாகங்களிலிருந்தும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. உயர் அழுத்தத்தை எதிர்க்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு அலகுகளும் (அதிக அழுத்தம் மற்றும் அதிக சுமையில் அதிகபட்ச அழுத்தம் 35mpacan வேலையை அடையலாம்.

மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு DC24V நேரடி மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் பிஎல்சி ஒவ்வொரு அலகின் வேலை நிலையையும் கண்காணிக்கிறது, அதாவது எஞ்சின் தீப்பொறி மற்றும் அணைத்தல், மாஸ்டின் மேல் சுழற்சி கோணம், பாதுகாப்பு அலாரம், துளையிடும் ஆழம் மற்றும் தோல்வி.

மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் முக்கிய பகுதிகள் உயர் தரமானவை மற்றும் தானியங்கி நிலை மற்றும் கையேடு நிலைக்கு இடையில் சுதந்திரமாக மாறக்கூடிய மேம்பட்ட மின்னணு நிலைப்படுத்தும் சாதனத்தை ஏற்றுக்கொள்கின்றன. இந்த சாதனம் செயல்பாட்டின் போது செங்குத்தாக வைக்க மாஸ்டை கண்காணித்து கட்டுப்படுத்துகிறது. மாஸ்ட் தானாக கட்டுப்படுத்தப்பட்டு மேம்பட்ட கையேடு மற்றும் ஆட்டோ சுவிட்ச் எலக்ட்ரானிக் பேலன்ஸ் சாதனத்தால் செங்குத்தாக வைக்கப்படுகிறது, இது பைலிங் ஹோலின் செங்குத்து தேவைகளை திறம்பட உத்தரவாதம் செய்து கட்டுப்பாடு மற்றும் நட்பு மனித-இயந்திர தொடர்புகளின் மனிதமயமாக்கல் அமைப்பை அடைய முடியும்.

எதிர் எடையைக் குறைக்க முழு இயந்திரமும் சரியான அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது: மோட்டார், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தொட்டி, எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் முதன்மை வால்வு ஆகியவை ஸ்லீவிங் யூனிட்டின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளன, மோட்டார் மற்றும் அனைத்து வகையான வால்வுகளும் ஒரு பேட்டை, நேர்த்தியான தோற்றத்தால் மூடப்பட்டிருக்கும்.