தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்
| தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் | ||
|
| யூரோ தரநிலைகள் | அமெரிக்க தரநிலைகள் |
| அதிகபட்ச துளையிடல் ஆழம் | 85 மீ | 279 அடி |
| அதிகபட்ச துளை விட்டம் | 2500மிமீ | 98 இன் |
| எஞ்சின் மாதிரி | CAT C-9 | CAT C-9 |
| மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | 261கிலோவாட் | 350HP |
| அதிகபட்ச முறுக்கு | 280kN.m | 206444 பவுண்ட்-அடி |
| சுழலும் வேகம் | 6～23rpm | 6～23rpm |
| சிலிண்டரின் அதிகபட்ச கூட்ட விசை | 180kN | 40464lbf |
| சிலிண்டரின் அதிகபட்ச பிரித்தெடுத்தல் விசை | 200kN | 44960lbf |
| கூட்ட சிலிண்டரின் அதிகபட்ச ஸ்ட்ரோக் | 5300மிமீ | 209 இன் |
| பிரதான வின்ச்சின் அதிகபட்ச இழுக்கும் சக்தி | 240kN | 53952lbf |
| மெயின் வின்ச்சின் அதிகபட்ச இழுக்கும் வேகம் | 63மீ/நிமிடம் | 207 அடி/நி |
| பிரதான வின்ச்சின் கம்பி வரி | Φ30 மிமீ | Φ1.2in |
| துணை வின்ச்சின் அதிகபட்ச இழுக்கும் சக்தி | 110kN | 24728lbf |
| கீழ் வண்டி | CAT 336D | CAT 336D |
| ஷூ அகலத்தைக் கண்காணிக்கவும் | 800மிமீ | 32 அங்குலம் |
| கிராலர் அகலம் | 3000-4300மிமீ | 118-170 அங்குலம் |
| முழு இயந்திர எடை (கெல்லி பட்டையுடன்) | 78T | 78T |
TR360 பயன்படுத்திய இயந்திரத்திற்கான கூடுதல் தகவல்
1. இப்போது இந்த இயந்திரத்தின் இதயத்தை, அதாவது வலிமையான இயந்திரத்தைப் பார்ப்போம். எங்கள் துளையிடும் ரிக் 261 kW சக்தியுடன் அசல் கார்ட்டர் C-9 இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. எஞ்சினின் வெளிப்புறத்தை சுத்தம் செய்து, எஞ்சின் ஆயில் ஃபில்டரைப் பராமரித்து மாற்றியமைத்தோம் மற்றும் சில அணிந்த சீல்களை ஆயில் சர்க்யூட் தடைநீக்கப்படுவதையும், இயந்திரம் சீராக இயங்குவதையும் உறுதிசெய்தோம்.
2. பிறகு, துளையிடும் கருவியின் ரோட்டரி ஹெட், குறைப்பான் மற்றும் மோட்டார் ஆகியவற்றைப் பார்ப்போம்.முதலில் ரோட்டரி தலையை சரிபார்ப்போம். பெரிய முறுக்கு ரோட்டரி ஹெட் பொருத்தப்பட்ட REXROTH மோட்டார் மற்றும் குறைப்பான் 360Kn சக்திவாய்ந்த வெளியீட்டு முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது மற்றும் புவியியல் நிலைமைகள், கட்டுமானத் தேவைகள் மற்றும் பலவற்றின் படி கிரேடிங் கட்டுப்பாட்டை உணர்கிறது.துளையிடும் கருவியின் குறைப்பான் மற்றும் மோட்டார் ஆகியவை முதல்-வரிசை பிராண்டுகளாகும், இது துளையிடும் கருவியின் திறமையான மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
3. காட்டப்பட வேண்டிய அடுத்த பகுதி துரப்பணத்தின் மாஸ்ட் ஆகும். எங்கள் மாஸ்ட் நிலையான அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, லுஃபிங் சிலிண்டர் மற்றும் ஆதரவு சிலிண்டர் உள்ளது. இது வலுவானது மற்றும் நிலையானது. ஒவ்வொரு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரையும் சரிபார்த்து, எண்ணெய் கசிவு ஏற்படாமல் பார்த்துக் கொள்கிறோம்.
4. காட்ட வேண்டிய அடுத்த பகுதி எங்கள் வண்டி. எலக்ட்ரிக் சிஸ்டம்கள் பால்-ஃபின் ஆட்டோ கன்ட்ரோலில் இருந்து வருவதைக் காணலாம், மின்சாரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் உகந்த வடிவமைப்பு கட்டுப்பாட்டுத் துல்லியம் மற்றும் ஃபீட் பேக் வேகத்தை மேம்படுத்துகிறது. எங்கள் இயந்திரம் கையேடு கட்டுப்பாடு மற்றும் ஆட்டோ கட்டுப்பாட்டின் மேம்பட்ட தானியங்கி சுவிட்சையும் கொண்டுள்ளது, மின்னணு லெவலிங் சாதனம் மாஸ்டை தானாகக் கண்காணித்து சரிசெய்ய முடியும், மேலும் செயல்பாட்டின் போது செங்குத்து நிலைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியும். மேலும், வண்டியில் ஏர் கண்டிஷனிங் உள்ளது, இது மோசமான வானிலையில் சாதாரண கட்டுமானத்தை உறுதி செய்ய முடியும்.
5. அடிப்படை
பின்னர் அடித்தளத்தைப் பாருங்கள். Efl டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சினுடன் உள்ள உள்ளிழுக்கக்கூடிய அசல் CAT 336D சேஸ், முழு இயந்திரத்தின் நிலைத்தன்மையையும் பல்வேறு பயன்பாடுகள் மற்றும் கட்டுமான சூழலின் செயல்திறனைச் சந்திப்பதை உறுதி செய்கிறது. மேலும் ஒவ்வொரு டிராக் ஷூவையும் சரிபார்த்து பராமரிக்கிறோம்.
6. ஹைட்ராலிக் அமைப்பு
முழு இயந்திர செயல்பாடும் ஹைட்ராலிக் பைலட் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துகிறது, இது சுமை மற்றும் உணர்திறன் ஒளி மற்றும் வெளிப்படையானது. உகந்த இயந்திர செயல்திறன், குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு, அதிக நெகிழ்வான திசைமாற்றி மற்றும் மிகவும் திறமையான கட்டுமானம், முக்கிய கூறுகளான கேட்டர்பில்லர், ரெக்ஸ்ரோத் போன்ற உலகப் புகழ்பெற்ற பிராண்ட் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.
TR360 பயன்படுத்தப்பட்ட இயந்திரத்தின் புகைப்படங்கள்
