வீடியோ
தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்
முழு ஹைட்ராலிக் மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் டிரில்லிங் ரிக் SD2200
மாதிரி | SD2200 |
கீழ் வண்டி | HQY5000A |
இயந்திர சக்தி | 199 கி.வா |
சுழலும் வேகம் | 1900 ஆர்பிஎம் |
முக்கிய பம்ப் ஓட்டம் | 2X266 L/min |
பெயரளவு முறுக்கு | 220 கி.என்.எம் |
சுழற்சி வேகம் | 6~27 ஆர்பிஎம் |
ஸ்பின் ஆஃப் வேகம் | 78 ஆர்பிஎம் |
அதிகபட்ச துளையிடல் ஆழம் | 75 மீ |
அதிகபட்ச துளையிடல் விட்டம் | 2200 மி.மீ |
அதிகபட்ச கூட்டம் | 180 கி.என் |
அதிகபட்ச இழுக்கும் சக்தி | 180 கி.என் |
கூட்ட நெரிசல் | 1800 மி.மீ |
கயிறு விட்டம் | 26 மி.மீ |
வரி இழுத்தல் (விசை 1stஅடுக்கு) முக்கிய வின்ச் | 200 கி.என் |
மெயின் வின்ச்சின் லிண்ட் வேகம் அதிகபட்சம் | 95 மீ/நி |
துணை வின்ச்சின் கயிறு விட்டம் | 26 மி.மீ |
வரி இழுத்தல் (விசை 1stஅடுக்கு) துணை வின்ச் | 200 கி.என் |
கெல்லி பட்டையின் வெளிப்புற குழாய் விட்டம் | Φ406 |
கெல்லி பார் (தரநிலை) | 5X14மீ(உராய்வு) |
4X14 மீ (இன்டர்லாக்கிங்) | |
கெல்லி பார் (நீட்டிப்பு) | 5X17மீ(உராய்வு) |
4X17 மீ (இன்டர்லாக்) |
HQY5000Aகிரேன் தொழில்நுட்ப தரவு (தூக்கும் திறன் 70 டன்)
பொருள் | தரவு | |||
அதிகபட்சமாக மதிப்பிடப்பட்ட தூக்கும் திறன் | 70 டி | |||
பூம் நீளம் | 12-54 மீ | |||
நிலையான ஜிப் நீளம் | 9-18 மீ | |||
பூம்+ஜிப் அதிகபட்ச நீளம் | 45+18 மீ | |||
பூம் டெரிக்கிங் கோணம் | 30-80° | |||
கொக்கி | 70/50/25/9 டி | |||
வேலை வேகம்
| கயிறு வேகம்
| மெயின் வின்ச் ஹோஸ்ட்/லோயர் | கயிறு டியா26 | *அதிவேகம் 116/58 மீ/நிமிடம் குறைந்த வேகம் 80/40 m/min (4thஅடுக்கு) |
துணை வின்ச் ஹோஸ்ட்/கீழ்
| *அதிவேகம் 116/58 மீ/நிமிடம் குறைந்த வேகம் 80/40 m/min (4thஅடுக்கு) | |||
பூம் ஏற்றி | ரோப் டியா 20 | 52 மீ/நி | ||
ஏற்றம் குறைவு | 52 மீ/நி | |||
ஸ்லீவிங் வேகம் | 2.7 ஆர்/நிமி | |||
பயண வேகம் | மணிக்கு 1.36 கி.மீ | |||
தரத்திறன் (அடிப்படை ஏற்றம், பின்புற வண்டி) | 40% | |||
டீசல் என்ஜின் மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு சக்தி/ரெவ் | 185/2100 KW/r/min | |||
முழு கிரேன் நிறை (கிராப் வாளி இல்லாமல்) | 88 டி(பூம் கால் 70 டன் கொக்கியுடன்) | |||
அடித்தள அழுத்தம் | 0.078 எம்பிஏ | |||
எதிர் எடை | 30 டி |
குறிப்பு: உடன் வேகம் * ஏற்றத்துடன் மாறுபடலாம்.
HQY5000Aதொழில்நுட்ப தரவு (டேம்பர்)
பொருள் | தரவு | |||
டேம்பர் தரம் | 5000 KN.m (Max12000KN.m) | |||
மதிப்பிடப்பட்ட சுத்தியல் எடை | 25 டி | |||
பூம் நீளம் (ஆங்கிள் ஸ்டீல் பூம்) | 28 மீ | |||
பூம் வேலை கோணம் | 73-76° | |||
கொக்கி | 80/50டி | |||
வேலை வேகம்
| கயிறு வேகம் | முக்கிய வின்ச் ஏற்றி | ரோப் டியா 26 | 0-95மீ/நிமிடம் |
மெயின் வின்ச் லோயர்
| 0-95மீ/நிமிடம் | |||
பூம் ஏற்றி | கயிறு தியா 16 | 52 மீ/நி | ||
ஏற்றம் குறைவு | 52 மீ/நி | |||
ஸ்லீவிங் வேகம் | 2.7 ஆர்/நிமி | |||
பயண வேகம் | மணிக்கு 1.36 கி.மீ | |||
தரத்திறன் (அடிப்படை ஏற்றத்துடன், பின்புறத்தில் வண்டி) | 40% | |||
எஞ்சின் பவர்/ரெவ் | 199/1900 KW/r/min | |||
ஒற்றை கயிறு இழுத்தல் | 20 டி | |||
ஏற்றுதல் உயரம் | 28.8 மீ | |||
வேலை ஆரம் | 8.8-10.2மீ | |||
முக்கிய கிரேன் போக்குவரத்து பரிமாணம் (Lx Wx H) | 7800x3500x3462 மிமீ | |||
முழு கிரேன் எடை | 88 டி | |||
அடித்தள அழுத்தம் | 0.078 எம்பிஏ | |||
எதிர் எடை | 30 டி | |||
அதிகபட்ச ஒற்றை போக்குவரத்து அளவு | 48 டி |
கேசிங் ரோட்டேட்டர் dia1500மிமீ(விருப்பமானது)
உறை சுழலியின் முக்கிய விவரக்குறிப்பு | |
துளையிடல் விட்டம் | 800-1500 மிமீ |
சுழலும் முறுக்கு | 1500/975/600 kN.m Max1800 kN.m |
சுழலும் வேகம் | 1.6/2.46/4.0 ஆர்பிஎம் |
உறையின் குறைந்த அழுத்தம் | அதிகபட்சம் 360KN + சுய எடை 210KN |
உறையின் சக்தியை இழுக்கவும் | 2444 kN அதிகபட்சம் 2690 kN |
அழுத்தத்தை இழுக்கும் பக்கவாதம் | 750 மி.மீ |
எடை | 31 டன் +( கிராலர் விருப்பமானது) 7 டன் |
மின் நிலையத்தின் முக்கிய விவரக்குறிப்பு | |
எஞ்சின் மாதிரி | (ISUZU) AA-6HK1XQP |
இயந்திர சக்தி | 183.9/2000 kw/rpm |
எரிபொருள் நுகர்வு | 226.6 g/kw/h(அதிகபட்சம்) |
எடை | 7 டி |
கட்டுப்பாட்டு மாதிரி | கம்பி ரிமோட் கண்ட்ரோல் |
தயாரிப்பு அறிமுகம்
SD2200 என்பது மேம்பட்ட சர்வதேச தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய பல செயல்பாட்டு முழு-ஹைட்ராலிக் பைல் இயந்திரமாகும். இது துளையிடும் குவியல்கள், தாள துளையிடுதல், மென்மையான அடித்தளத்தில் மாறும் சுருக்கம் ஆகியவற்றை மட்டும் துளைக்க முடியாது, ஆனால் ரோட்டரி டிரில்லிங் ரிக் மற்றும் கிராலர் கிரேன் ஆகியவற்றின் அனைத்து செயல்பாடுகளையும் கொண்டுள்ளது. இது பாரம்பரிய ரோட்டரி துளையிடும் கருவியை மிஞ்சுகிறது, அதாவது தீவிர ஆழமான துளை துளையிடல், சிக்கலான வேலைகளைச் செய்ய முழு உறை துளையிடும் ரிக் உடன் சரியான கலவையாகும். இது மறைவான குவியல், பாலம் குவியல், கடல் மற்றும் நதி துறைமுக அடித்தளக் குவியல் மற்றும் சுரங்கப்பாதையின் உயர் துல்லியமான பைல் அடித்தளம் ஆகியவற்றின் கட்டுமானத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானது. புதிய சூப்பர் டிரில்லிங் ரிக் அதிக கட்டுமான திறன், குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் பசுமை நன்மைகள் ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அறிவுசார் மற்றும் பல்நோக்கு செயல்பாடுகளையும் கொண்டுள்ளது. சூப்பர் டிரில்லிங் ரிக் அனைத்து வகையான சிக்கலான நிலப்பரப்புகளிலும் பயன்படுத்தப்படலாம், அதாவது கல் மற்றும் போல்டர் அடுக்கு, கடினமான பாறை அடுக்கு, கார்ஸ்ட் குகை அடுக்கு மற்றும் அடர்த்தியான புதைமணல் அடுக்கு, மேலும் பழைய குவியல்கள் மற்றும் கழிவு குவியல்களை உடைக்கவும் பயன்படுத்தலாம்.
வேலை நிலைமை
ரோட்டரி துளையிடல் செயல்பாடு
விரிவாக்கப்பட்ட குவியலின் வெளியேற்றம் மற்றும் விரிவாக்கும் செயல்பாடு.
தாக்க சுத்தியல் செயல்பாடு.
டிரைவ் கேசிங், சுவர் பாதுகாப்பு மற்றும் உறை துளையிடல் செயல்பாடு.
கம்பளிப்பூச்சி கிரேன் ஏற்றுதல் செயல்பாடு
பைல் டிரைவரின் கூண்டை வலுப்படுத்துதல் மற்றும் துளையிடும் கருவியின் தூக்கும் செயல்பாடு
இந்த இயந்திரம் பல செயல்பாட்டுடன் உள்ளது, அனைத்து வகையான ரோட்டரி துளையிடும் வாளிகள் மற்றும் துளையிடும் கருவிகளை ரோட்டரி துளையிடல், செயல்பாடு, அதே நேரத்தில், பல்வேறு உபகரணங்களின் சொந்த நன்மைகளைப் பயன்படுத்தி, ஆற்றல், ஆற்றல் சேமிப்பு ஆகியவற்றை வழங்குவதற்கான இயந்திரம். , பசுமை பொருளாதாரம்.
சிறப்பியல்புகள்
குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் அதிக கட்டுமான திறன், துரப்பண குழாய் விரைவாக உயர்த்தப்பட்டு குறைக்கப்படலாம்.
ரோட்டரி துளையிடுவதற்கு ஒரு இயந்திரம் பயன்படுத்தப்படலாம். இது கிராலர் கிரேன் மற்றும் டைனமிக் கம்பாக்ஷன் இயந்திரமாகவும் பயன்படுத்தப்படலாம்.
சூப்பர் ஸ்டெபிலிட்டி கொண்ட ஹெவி க்ராலர் கிரேன் சேஸ், பெரிய டார்க் டிரில்லிங்கிற்கும், அல்ட்ரா-டீப் ஹோல் டிரில்லிங்கிற்கும் ஏற்றது.
பெரிய முறுக்கு கேசிங் டிரைவிற்கான முழு உறை துளையிடும் கருவியின் சரியான கலவை, துளையிடும் இயந்திரங்களின் பல செயல்பாட்டு ஒருங்கிணைப்பு, கேசிங் டிரைவ் டிரில்லிங், ரோட்டரி அகழ்வாராய்ச்சி, கனமான சுத்தியல் தாக்கம், ராக் கிராப், பழைய குவியல்களை உடைத்தல்.
சூப்பர் டிரில்லிங் ரிக் அதிக ஒருங்கிணைப்பு, சிறிய கட்டுமானப் பகுதி, அதிக அடர்த்தி கொண்ட நகர்ப்புற நகராட்சி உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கு ஏற்றது, கடல் நதி தள அடித்தள கட்டுமானம், துணை கட்டுமான செலவுகளை பெரிதும் சேமிக்கிறது.
உபகரணங்களின் அறிவார்ந்தமயமாக்கலை உணர அல் தொழில்நுட்ப தொகுதியை ஏற்றலாம்.
தயாரிப்பு படம்

