ரோட்டரி டிரில்லிங் ரிக் மூலம் இயக்கப்படும் தலைகீழ் சுழற்சி சலித்த பைல் தொழில்நுட்பம்

தலைகீழ் சுழற்சி என்று அழைக்கப்படுவது, துளையிடும் ரிக் வேலை செய்யும் போது, ​​சுழலும் வட்டு துளையில் உள்ள பாறை மற்றும் மண்ணை வெட்டி உடைக்க துரப்பணக் குழாயின் முடிவில் துரப்பணம் பிட்டை இயக்குகிறது. துரப்பணக் குழாய்க்கும் துளைச் சுவருக்கும் இடையே உள்ள வளைய இடைவெளியில் இருந்து துளையின் அடிப்பகுதியில் பாய்ந்து செல்லும் திரவம், துரப்பணத்தை குளிர்வித்து, வெட்டப்பட்ட பாறை மற்றும் மண் துளையிடும் கசடுகளைச் சுமந்து, துரப்பணக் குழாயின் உள் குழியிலிருந்து தரையில் திரும்புகிறது. அதே நேரத்தில், ஃப்ளஷிங் திரவம் ஒரு சுழற்சியை உருவாக்க துளைக்குத் திரும்புகிறது. துளையிடும் குழாயின் உள் குழியானது கிணற்றின் விட்டத்தை விட மிகச் சிறியதாக இருப்பதால், துளையிடும் குழாயில் சேற்று நீரின் உயரும் வேகம் நேர்மறை சுழற்சியை விட மிக வேகமாக இருக்கும். இது சுத்தமான நீர் மட்டுமல்ல, துளையிடும் கசடுகளை துரப்பணம் குழாயின் மேல் கொண்டு வந்து சேறு வண்டல் தொட்டிக்கு ஓட்டலாம். சுத்திகரிக்கப்பட்ட பிறகு சேற்றை மறுசுழற்சி செய்யலாம்.

நேர்மறை சுழற்சியுடன் ஒப்பிடுகையில், தலைகீழ் சுழற்சியானது அதிக வேகமான துளையிடும் வேகம், குறைந்த மண் தேவை, சுழலும் மேசையால் நுகரப்படும் குறைந்த சக்தி, வேகமான துளை சுத்தம் செய்யும் நேரம் மற்றும் பாறைகளை துளையிடுவதற்கும் தோண்டுவதற்கும் சிறப்பு பிட்களைப் பயன்படுத்துதல் போன்ற நன்மைகள் உள்ளன.

ரிவர்ஸ் சர்குலேஷன் டிரில்லிங்கை கேஸ் லிப்ட் ரிவர்ஸ் சர்குலேஷன், பம்ப் சக்ஷன் ரிவர்ஸ் சர்குலேஷன் மற்றும் ஜெட் ரிவர்ஸ் சர்க்லேஷன் எனப் பிரிக்கலாம். கேஸ் லிப்ட் தலைகீழ் சுழற்சி துளையிடல் காற்று அழுத்தம் தலைகீழ் சுழற்சி துளையிடல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை பின்வருமாறு:

துளையிடும் திரவம் நிரப்பப்பட்ட துளையிடும் துளைக்குள் துரப்பணக் குழாயை வைத்து, காற்று இறுக்கமான சதுர டிரான்ஸ்மிஷன் கம்பியை இயக்கவும் மற்றும் சுழலும் மேசையின் சுழற்சியின் மூலம் பாறை மற்றும் மண்ணை வெட்டி, அதன் கீழ் முனையில் உள்ள ஸ்ப்ரே முனையிலிருந்து சுருக்கப்பட்ட காற்றை தெளிக்கவும். துரப்பணம் குழாய், மற்றும் துரப்பண குழாயில் வெட்டப்பட்ட மண் மற்றும் மணலைக் கொண்டு தண்ணீரை விட இலகுவான ஒரு மண் மணல் நீர் வாயு கலவையை உருவாக்குகிறது. துரப்பணக் குழாயின் உள்ளேயும் வெளியேயும் உள்ள அழுத்த வேறுபாட்டின் கூட்டுச் செயல்பாட்டின் காரணமாக மற்றும் காற்றழுத்தம் வேகம், மண் மணல் நீர் வாயு கலவை மற்றும் ஃப்ளஷிங் திரவம் ஆகியவை ஒன்றாக உயர்ந்து, அழுத்தம் குழாய் வழியாக தரை மண் குழி அல்லது நீர் சேமிப்பு தொட்டிக்கு வெளியேற்றப்படுகின்றன. மண், மணல், சரளை மற்றும் பாறை குப்பைகள் சேற்று குழியில் குடியேறுகின்றன, மேலும் ஃப்ளஷிங் திரவம் துளைக்குள் பாய்கிறது.