டீசல் எஞ்சின் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை — ரோட்டரி டிரில்லிங் ரிக் பராமரிப்பின் பொது அறிவு

டீசல் எஞ்சின் இருப்பதற்கு பல காரணங்கள் இருக்கலாம்சுழலும் துளையிடும் கருவிதொடங்க முடியாது. இன்று, ரோட்டரி துளையிடும் கருவியின் டீசல் எஞ்சின் செயலிழப்பு பராமரிப்பு குறித்த பொதுவான அறிவைப் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்புகிறேன்.

முதலாவதாக, டீசல் இயந்திரம் தொடங்குவதில் உள்ள தோல்வியை நீக்க, முதலில் அதற்கான காரணத்தை நாம் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்:

1. தொடக்க மோட்டாரின் போதுமான மின் வெளியீடு இல்லை;

2. இயந்திரம் சுமையுடன் தொடங்கும் போது, ​​மோட்டாரின் வெளியீட்டு சக்தி இயந்திரத்தைத் தொடங்க போதுமானதாக இல்லை;

3. மோட்டாரின் பிரதான சுற்று பழுதடைந்து மோசமான தொடர்பைக் கொண்டுள்ளது, இதன் விளைவாக பேட்டரி சாதாரணமாக மின்சாரத்தை கடத்துவதில் தோல்வியடைகிறது, இதன் விளைவாக மோட்டாரின் பலவீனம் போன்றவை ஏற்படுகின்றன;

4. பேட்டரியின் மின்னோட்டம் மிகவும் சிறியதாக இருப்பதால், மோட்டாரின் போதுமான வெளியீட்டு சக்தி இல்லாதது மற்றும் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதில் தோல்வி ஏற்படுகிறது.

காரணத்தைப் பொறுத்து குறைபாட்டை நீக்குவோம்:

1. பேட்டரியை இணைக்கும் கோடு தளர்வாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்;

பேட்டரியை அகற்றும் போது, ​​முதலில் பேட்டரியின் எதிர்மறை துருவத்தை அகற்றவும், பின்னர் நேர்மறை துருவத்தை அகற்றவும்; நிறுவலின் போது, ​​பிரித்தெடுக்கும் போது பேட்டரியின் ஷார்ட் சர்க்யூட்டைத் தவிர்க்க பேட்டரியின் நேர்மறை துருவத்தையும் பின்னர் எதிர்மறை துருவத்தையும் நிறுவவும்.

2. முதலில், எஞ்சின் வேகத்தைச் சரிபார்க்க ஸ்டார்ட்டிங் கீயைத் திருப்பவும். ஸ்டார்ட்டிங் மோட்டாரை சுழற்ற இயக்குவது கடினமாக இருந்தால், மற்றும் பல சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு மோட்டார் இயந்திரத்தை இயக்க முடியாவிட்டால். எஞ்சின் இயல்பானது என்று முதற்கட்டமாக தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இது பேட்டரி சக்தி இழப்பு காரணமாக இருக்கலாம்.

சுருக்கமாக, ஸ்டார்ட் மோட்டாரின் மின் வெளியீடு போதுமானதாக இல்லை அல்லது பேட்டரி வழங்கும் மின்னோட்டம் மதிப்பிடப்பட்ட ஸ்டார்ட் மின்னோட்டத்தை அடைய முடியாது, இது இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதில் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்; மோட்டார் மெயின் சர்க்யூட் செயலிழப்பு மோட்டார் பலவீனம் மற்றும் ஸ்டார்ட் செய்யத் தவறுவதற்கும் வழிவகுக்கும்.