தயாரிப்பு விவரங்கள்
தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்
| அடிப்படை அளவுருக்கள் | |||||||
| அலகு | XYC-1A | XYC-1B | XYC-280 | XYC-2B | XYC-3B | ||
| துளையிடல் ஆழம் | m | 100,180 | 200 | 280 | 300 | 600 | |
| துளையிடல் விட்டம் | mm | 150 | 59-150 | 60-380 | 80-520 | 75-800 | |
| கம்பி விட்டம் | mm | 42,43 | 42 | 50 | 50/60 | 50/60 | |
| துளையிடும் கோணம் | ° | 90-75 | 90-75 | 70-90 | 70-90 | 70-90 | |
| சறுக்கல் |
| ● | ● | ● | / | / | |
| சுழற்சி அலகு | |||||||
| சுழல் வேகம் | r/min | 1010,790,470,295,140 | 71,142,310,620 | / | / | / | |
| இணை சுழற்சி | r/min | / | / | 93,207,306,399,680,888 | 70,146,179,267,370,450,677,1145, | 75,135,160,280,355,495,615,1030, | |
| தலைகீழ் சுழற்சி | r/min | / | / | 70, 155 | 62, 157 | 64,160 | |
| ஸ்பிண்டில் ஸ்ட்ரோக் | mm | 450 | 450 | 510 | 550 | 550 | |
| சுழல் இழுக்கும் சக்தி | KN | 25 | 25 | 49 | 68 | 68 | |
| சுழல் ஊட்ட சக்தி | KN | 15 | 15 | 29 | 46 | 46 | |
| அதிகபட்ச வெளியீட்டு முறுக்கு | Nm | 500 | 1250 | 1600 | 2550 | 3500 | |
| ஏற்றி | |||||||
| தூக்கும் வேகம் | மீ/வி | 0.31,0.66,1.05 | 0.166,0.331,0.733,1.465 | 0.34,0.75,1.10 | 0.64,1.33,2.44 | 0.31,0.62,1.18,2.0 | |
| தூக்கும் திறன் | KN | 11 | 15 | 20 | 25,15,7.5 | 30 | |
| கேபிள் விட்டம் | mm | 9.3 | 9.3 | 12 | 15 | 15 | |
| டிரம் விட்டம் | mm | 140 | 140 | 170 | 200 | 264 | |
| பிரேக் விட்டம் | mm | 252 | 252 | 296 | 350 | 460 | |
| பிரேக் பேண்ட் அகலம் | mm | 50 | 50 | 60 | 74 | 90 | |
| பிரேம் நகரும் சாதனம் | |||||||
| பிரேம் நகரும் பக்கவாதம் | mm | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
| துளையிலிருந்து தூரம் | mm | 250 | 250 | 250 | 300 | 300 | |
| ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பம்ப் | |||||||
| வகை | YBC-12/80 | YBC-12/80 | YBC12-125 (இடது) | CBW-E320 | CBW-E320 | ||
| மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்டம் | எல்/நிமி | 12 | 12 | 18 | 40 | 40 | |
| மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் | எம்பா | 8 | 8 | 10 | 8 | 8 | |
| மதிப்பிடப்பட்ட சுழற்சி வேகம் | r/min | 1500 | 1500 | 2500 |
|
| |
| பவர் யூனிட் (டீசல் என்ஜின்) | |||||||
| மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | KW | 12.1 | 12.1 | 20 | 24.6 | 35.3 | |
| மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் | r/min | 2200 | 2200 | 2200 | 1800 | 2000 | |
பயன்பாட்டு வரம்பு
ரயில்வே, நீர் மின்சாரம், நெடுஞ்சாலை, பாலம் மற்றும் அணை போன்றவற்றுக்கான பொறியியல் புவியியல் ஆய்வுகள்; புவியியல் மைய துளையிடல் மற்றும் புவி இயற்பியல் ஆய்வு; சிறிய கூழ்மப்பிரிப்பு மற்றும் வெடிப்பதற்கு துளைகளை துளைக்கவும்.
கட்டமைப்பு கட்டமைப்பு
துளையிடும் கருவியில் கிராலர் சேஸ், டீசல் என்ஜின் மற்றும் துளையிடும் மெயின் பாடி ஆகியவை அடங்கும்; இந்த பகுதிகள் அனைத்தும் ஒரு சட்டத்தில் பொருத்தப்படும். டீசல் என்ஜின் டிரில், ஹைட்ராலிக் ஆயில் பம்ப் மற்றும் கிராலர் சேஸ்ஸை இயக்குகிறது, டிரான்ஸ்ஃபர் கேஸ் மூலம் மின்சாரம் டிரில் மற்றும் க்ராலர் சேஸ்ஸுக்கு மாற்றப்படும்.
முக்கிய அம்சங்கள்
(1) ரப்பர் கிராலர் பொருத்தப்பட்டிருப்பதால், துளையிடும் ரிக் எளிதாக நகரும். அதே நேரத்தில், ரப்பர் கிராலர்கள் தரையை அழிக்காது, எனவே இந்த வகையான துளையிடும் ரிக் நகரத்தில் கட்டுமானத்திற்கு வசதியாக இருக்கும்.
(2) ஹைட்ராலிக் ஆயில் பிரஷர் ஃபீடிங் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்டிருப்பது துளையிடும் திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் உழைப்பின் தீவிரத்தை குறைக்கிறது.
(3) பந்து வகை வைத்திருக்கும் சாதனம் மற்றும் அறுகோண கெல்லி ஆகியவற்றைக் கொண்டிருப்பதால், தண்டுகளைத் தூக்கும் போது நிறுத்தாமல் வேலை செய்ய முடியும் மற்றும் அதிக துளையிடும் திறனைப் பெறலாம். வசதி, பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படுங்கள்.
(4) கீழ் துளையின் அழுத்தக் காட்டி மூலம், கிணற்றின் நிலையை எளிதாகக் காணலாம்.
(5) பொருத்தப்பட்ட ஹைட்ராலிக் மாஸ்ட், வசதியான செயல்பாடு.
(6) நெம்புகோல்களை மூடு, வசதியான செயல்பாடு.
(7) டீசல் எஞ்சின் எலக்ட்ரோமோட்டார் மூலம் தொடங்குகிறது.
தயாரிப்பு படம்
